Ein besonderes Erlebnis war mein Besuch der Druckerei, die die Schweizer Autobahnvignetten druckt.

Dieses Jahr habe ich auf Einladung und in Zusammenarbeit mit der Oberzolldirektion die Druckerei besucht in der die Schweizer Autobahnvignetten schon 11 Jahre gedruckt werden.

Es war eine große Ausnahme, dass ich einen Termin für eine Führung machen konnte und endlich war es dann soweit.

Mit dem Auto fuhr ich nach Etitex in Zollikofen. Bei meiner Ankunft kam mir alles sehr bekannt vor, denn ich hatte natürlich schon tausendmal auf Google und anderen Sites nachgesehen, wie es dort aussieht.

Die Führung war ein Erlebnis und es ist eindrucksvoll zu sehen, wie dort 10 Millionen Autobahnvignetten pro Jahr gedruckt werden. Es werden jedes Jahr mehr.

Auch logistisch ist das nicht einfach und erfordert eine gute Organisation.

Es war mir in meiner Sammlung schon aufgefallen das die gleichen Buchstaben in der Seriennummer stets in einem bestimmten Land vorkommen. Ich habe natürlich gefragt ob es eine bestimmte Logik in der Ausgabe der Seriennummern gibt.

Das ist in der Tat so. Ich kann leider nicht soviel darüber erzählen, allerding um ein Beispiel zu nennen ist es so: Die Seriennummern mit dem Buchstaben G und H werden nur bei der Schweizer Post

(Swiss Post) verkauft. Die Seriennummern mit dem Buchstaben A steht den Händlern zur Verfügung.

Die Schweizer Genauigkeit ist auch im Druckprozess der Autobahnvignetten zu finden. Mit beinahe 0 Prozent Fehlerquote ist der Druckprozess so gut wie fehlerfrei.

Die Zuordnung der Seriennummer ist ein besonderer Prozess.

Von jeder Vignette wird ein Foto gemacht und die Position der Seriennummer in der Vignette bestimmt. Bei Abweichungen wird die Vignette gestanzt und aus dem Prozess genommen.

Die Produktionslinie ist full color , sodass das Endprodukt, die Vignette, fertig herauskommt. Die Nummerierung geschieht in einem eigenen Prozess.

Während meiner Rundführung war der Druckprozess für 2018 zu sehen.

Ich würde gerne noch viel mehr über meine Erlebnisse erzählen, aber ich habe leider keine Genehmigung dafür bekommen.

Ein interessanter Betrieb, der auch die Parkvignetten für Texel und Harlingen gedruckt hat. Ich fand es auch schön, dass sie von meiner Sammlung beeindruckt waren.

Erst mal eben ein Foto beim Eingang .

Erst einmal klingeln. Wer weiß ob sie mich hereinlassen werden.

Wahrscheinlich nur wegen der niederländischen stroopwafels und der Spekulatius Plätzchen. Na ja, man nimmt doch etwas mit, wenn man zum ersten Mal zu Besuch kommt.

Im Besucherraum wartete ich auf Jose Frey, den Verkaufsleiter von Etitex.

Erst mal ein Foto mit Jose Frey und das ist auch das letzte Foto das ich hier veröffentlichen darf. Ich habe viel Fotos machen dürfen, auch vom Produktionsprozess, aber ich habe aus Sicherheitsgründen keine Genehmigung bekommen, sie hier zu veröffentlichen. Sehr schade aber natürlich auch begreiflich.

Im Jahr 2015 hat der Radiosender Pilatus eine Reportage über den Produktionsprozess der Schweizer Autobahnvignetten gemacht. Das Video dieser Reportage ist hier zu sehen.